Inmitten der Entstehung von Rebenden - ein Studio, das von ehemaligen Mitgliedern der 4A -Spiele der Ukraine, den Machern der legendären U -Bahn -Serie, gegründet wurde - hat die ursprünglichen 4A -Spiele die Fans von ihrem unerschütterlichen Engagement für die Erweiterung des Franchise versichert. Diese Klarstellung kam als Reaktion auf Reburns Ankündigung ihres Eröffnungsprojekts La Quimera , das Fragen zur Zukunft der U -Bahn auslöste.
Hauptbild: SteamCommunity.com In einer offiziellen Erklärung befassten sich 4A -Spiele auf die Unklarheiten in Bezug auf ihre Beziehung zu Rebenden und gratulierten ihnen zu La Quimera und bestätigten ihre Fokus auf die U -Bahn -Serie.
"Wir bleiben das Team verantwortlich, um Ihnen die geliebten U -Bahn -Spiele zu bringen", erklärte die Erklärung. "Unsere Bemühungen um die nächste Metro -Rate werden in Zusammenarbeit mit Dmitry Glukhovsky fortgesetzt, die von denselben Visionären und Talenten geleitet werden, die die Serie seit ihrer Gründung geprägt haben."
Abgesehen von der Metro-Fortsetzung deutete das Studio auf einen brandneuen IP-Fortschritt hin, obwohl die Besonderheiten nicht bekannt sind. Sie betonten ihren Stolz auf ihr ukrainisches Erbe und ihr multikulturelles Team und stellten fest, dass die meisten ihrer Mitarbeiter - unglaublich 150 von über 200 Mitgliedern - mit Sitz in Kyiv mit Satelliten in Sliema, Malta und abgelegenen Arrangements haben.
In Bezug auf die organisatorische Trennung erklärten 4A -Spiele:
„Nach Abschluss von Metro Exodus und seinem DLC haben wir bei 4A-Spielen in der Ukraine durch Outsourcing eng mit unseren Partnern zusammengearbeitet. Post-Exodus haben in Kyiv 4A-Spiele gegründet.
Seit der Veröffentlichung von Metro Exodus Anfang 2019 ist das Fan -Interesse an der Serie inmitten spärlicher Updates gestiegen. Während Spin-offs und Verbesserungen wie die Enhanced Edition sich engagiert haben, warten viele eifrig auf das nächste Kapitel in Dmitry Glukhovskys dystopischer Welt. Das Studio wurde von der Embracer Group (zuvor THQ Nordic) unterstützt und hat 2019 einen neuen U -Bahn -Titel geärgert, der sich zu einer vagen Zeitleiste "202x" verpflichtet hat, bevor er ruhig wird. Jetzt scheint das Warten bald zu Ende.
